گزارش کارآموزی مکانیک، در مجتمع كارگاهي دانشگاه آزاد اسلامي

توضیحات:

گزارش کارآموزی مکانیک، در مجتمع كارگاهي
دانشگاه آزاد اسلامي واحد شهر مجلسي، در قالب فایل word و در حجم 54 صفحه.

بخشی از متن:

فرمان
هيدروليكي(GLX):

پژوهاي
جديد همگي از سيستم هيدروليك فرمان سود مي برند .در اين سيستم كه از لحاظ ظاهري شبيه
سيستم قبلي است تنها يك سيلندر هيدروليكي و همچنين سوراخها و منفذهاي تنظيم پيستون
كه روي پيستون قرار دارند را دارا مي باشد.بدين صورت كه علاوه بر در گيري پيستون و
شانه ، ميله فرمان سمت راست به سر پيستون متصل شود در نتيجه هر گونه حركتي از پيستون
به سمت چپ و راست شدن چرخها ي جلو مي شود.بدين صورت كه روي پيستون 4 سوراخ وجود دارد
كه هر كدام نقش خاصي را بر عهده دارند.

با
چرخش فلكه فرمان پيستون نيز كه اين منفذها در آن قرار دارند، مي چرخد و سوراخهاي محيطي
را در هر شرايط و بطور مختلف تطبيق    مي دهد
. كه اين تطابق باعث مي شود كه با استفاده از فشار روغن هيدروليك كه در پمپ فرمان آنرا
تأيين مي كند پيستون به نرمي و راحتي به چپ يا راست حركت مي كند و اين امر موجب مي
شود كه چرخش راحت تر و نرمتر در حالت سكون صورت بگيرد.

فهرست
مطالب:

1-مقدمه           

2-سيستم
شاسي و بدنه و ترمز پژو 405                                         

3-سيستم
فرمان هيدروليكي پژو 405         

4-سيستم
فنربندي پژو 405                      

5-سيستم
سوخت رساني                                   

6-سيستم
خنك كار پيكان و پژو 405                                    

7-سيستم
انتقال قدرت در پژو 405                                                 

8-جمع
آوري موتور     

خلاصه
اي بر ترمزهاي ABS                                                                       

ترمزهاي
ضد بلوكه ABS                                                                            

اساس
كار سيستم ABS                                                                          

ترمزهاي
ABS در خودروهاي سنگين                                                

ABS در شركتهاي بزرگ خودروسازي                                                           

اصول
هيدروليك                                                                                       

ترمز پر قدرت كلسي – هيز

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک، در کارخانه تراکتورسازی ایران

توضیحات:

گزارش کارآموزی مکانیک، در
شرکت هفشجان فجر از مجتمع کارخانه تراکتورسازی ایران، در قالب فایل word و در حجم 65 صفحه.

بخشی از متن:

كارخانه
ريخته گري مجتمع تراكتورسازي ايران براي توليد 54000 تن چدن ايجاد شده است اين كارخانه
با مساحتي حدود 25000 متر مربع داراي مدرنترين خطوط قالبگيري و ماهيچه سازي و انتقال
ذوب است با بهره برداري كامل از تاسيسات و امكانات ايجاد شده انواع چدن و ماليبل بميزان
54000 تن در سال امكان پذير است صادرات اين كارخانه در سالهاي اخير به كشورهاي المان
و بلغارستان و ايتاليا افزايش يافته اميدواري بسيار زيادي در صادرات محصولات اين كارخانه
به كشورهاي اسيائي افريقائي در برنامه هاي كارخانه مد نظر گرفته شده است از سال
1374 پروژه كاميونت به جمع توليدات اين كارخانه اضافه شده و هر روز بهتر از ديروز به
مسير پيشرفت خود ادامه مي دهد .

اهميت
ماشين در كشاورزي

در
ابتدا تمام محصولات كشاورزي به منظور تامين معاش انسان بوسيله قدرت بدني انسان توليد
و اماده مي شد . با كشف اهن ابزاري ساخته شد كه باعث كاهش بيشتر كار بدني انسان شد
.

امروزه
ماهواره ها از مزارع عكس برداري مي كنند و متخصصين و دانشمندان را قادر مي سازند تا
مناطق افت زره را مشخص كرده و رطوبت خاك , حرارت خاك و بسياري از عوامل ديگر را اندازه
گيري مي كند .

اختراع
تراكتورهاي كنترل از راه دور كه به طور خودكار بر اساس برنامه هاي كامپيوتري كارهاي
زراعي را انجام مي دهند .

بخشی
از فهرست مطالب:

مقدمه

اهمیت ماشین در کشاورزی

انواع تراکتورها

اتصالات و دستگاههای هیدرولیک
تراکتور

اجرا سیستم هیدرولیک شامل

سیستم انتقال توان

دیفراسیل

گرداننده نهائی

عمومی

پوشش اسبک ها

دمونتاژ

مونتاژ

تنظیم

مجموعه اسبک ها

دمونتاژ

مونتاژ

تعمیر و نگهداری

فنرهای سوپاپ

دمونتاژ و مونتاژ

سر سیلندر

دمونتاژ

دمونتاژ

مونتاژ نشیمنگاه سوپاپ

دمونتاژ

محفظه جلو موتور

فلایول

ابزارهای مخصوص

کارتر موتور

پمپ روغن موتور

بالانسر موتور

یاتاقان بزرگ شاتون

دمونتاژ

بوش های سیلندر

میل لنگ

دمونتاژ

مونتاژ

میل سوپاپ و تایپت ها

دمونتاژ

مونتاژ

کابل محرک دورسنج

دمونتاژ

مونتاژ

شیرهای فشارشکن پمپ روغن درموتورهای
جدید

دمونتاژ

...

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک، در تعمیرگاه اتومکانیک

توضیحات:

گزارش کارآموزی مکانیک، در تعمیرگاه اتومکانیک،
در قالب فایل word و در حجم 53 صفحه.

فهرست مطالب:

كاربراتور پيكان 1600

سيستم سوخت رساني بنزيني

علائم سوختگي واشر سر سيلندر

علائم تاب برداشتن سر سيلندر

دلايل كمپرس در قسمتهاي موتور

ميل لنگ

قطعات ميل سوپاپ

نقطه تايمينگ

انواع سوپاپ

علت فيلر گيري سوپاپ ها

موتور ديزل

دلايل دل زدن كلاچ

صداي غير عادي در گيربكس

قطعات اصلي گاردان

سيستم جرقه و الكتريكي

كويل

دلكو

استارت

دينام

آفتامات

سيستم سوخت رساني بنزيني

علائم مخلوط شدن روغن و بنزين

كاربراتور

سيستم خنك كننده و خنك كاري

سيستم روغنكاري

سيستم ترمز – فرمان و تعليق

تاريخچه سيستم ترمز ABS

سيستم ABS چيست ؟

اصول كاركرد ABS

سنسورهاي سرعت چرخ

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک، تعمیرگاه خودرو پارت پراید

توضیحات:

گزارش کارآموزی مکانیک، تعمیرگاه خودرو پارت پراید،
در قالب فایل word و در حجم 56 صفحه.

مقدمه:

تعميرگاه پارت پرايد در شهرستان قزوين خيابان ميرزا كوچك خان
- روبيروي آهن فروشي اره چي قرار دارد اين تعميرگاه از سال 1372 تاسيس گرديده كه آقاي
حيدري اولين كسي بود كه اين مكان را به عنوان تعميرگاه و مكانيكي به راه انداخت.

بعد از گذشت چندين سال كه از افتتاح اين مكان مي گذرد الان به
يكي از مجهزترين تعميرگاه هاي موجود در اين مكان شده است و به دليل اين كه قدمت زيادي
نيز دارد مشتريان بسيار زيادي دارد و مهم ترين كار اين تعميرگاه كار بر روي ماشين پرايد
و رنو و پژو 206 مي باشد كه كليه مراحل تعميراتي اين ماشين ها در خود اين كارگاه انجام
مي شود.

در اين تعميرگاه چند نفر تكنسين مكانيك بودند كه از شركت سايپا
و ايران خودرو مدرك گرفته بودند و شارژ كولر خودروهايي كه كولر دار بودند نيز در اين
كارگاه انجام مي شد.

و بنده به عنوان كارآموز در اين كارگاه مدت 240 ساعت كارآموزي
خود را پشت سر گذرانده و نيز در اين مدت كارهايي كه در سوله و كارگاهاي مكانيك دانشگاه
انجام داده بوديم و يه صورت تئوري سر كلاسهاي درس خوانده بوديم به صورت عملي انجام
داده و اين دوره بسيار آموزنده و تاثير گذار بر روي آموزش دانشجويان فني مي باشد كه
اميدوارم همه دانشجويان اين مدت را به عنوان مهمترين واحد دوره درسي دانسته و از همه
امكانات مكان كارآموزي و نيز سعي و تلاش خود براي افزايش دانسته هاي خود و كامل نمودن
مدت درس خوانده در دانشگاه باشند و نه فقط به عنوان گذراندن 2 واحد درسي و گرفتن نمره
باشند باشد.

فهرست مطالب:

مقدمه                                       

دانستنيهاي فني خودروهاي انژكتوري                       

دانستنيهاي عمومي خودرو                           

انژكتور چيست و سيستم انژكتوري چگونه كار مي كند           

اجزاء تشكيل دهنده سيستم سوخت رساني انژكتوري           

ECU   و سيستم جرقه
زني اتومبيل                       

AIR BAG

انواع سيستم هاي جرقه زني پلاتيني                       

شبكه مالتي پلكس بر روي خودرو هاي پژو                   

عيب يابي                                   

ياتاقان                                       

سيستم خنك كاري                               

سيستم روغنكاري               

تعويض روغن جعبه دنده                           

آچار كشي ميل گاردان                               

لنت ترمز                                   

تكميل روغن جعبه فرمان                            

روغنكاري شانه فرمان                               

صداهاي غير عادي از اتومبيل                           

ياتاقان مي زند                               

استارت صدا مي دهد                               

صداي گاردان                                   

سوت كشيدن ترمز  

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک؛ در نمایندگی مجاز سایپا

توضیحات:

گزارش کارآموزی مکانیک؛ در نمایندگی مجاز سایپا، در
قالب فایل word و در حجم 18 صفحه.

مقدمه:

امروزه موتورهاي خودروها و سيستمهاي جانبي آن به صورت يك قواي
محركه پيچيده دائماً در حال تغيير،تحول و بهينه شدن مي باشد. در اين راستاي اين تغييرات
روشهاي تست و عيب يابي موتور خودروها در حال تغيير و تحول مي باشد و همين امر باعث
بوجود ابزارهاي جديدي براي عيب يابي دقيق و متناسب با تكنولوژي روز موتورهاي احتراقي
داخلي مي باشد. يكي از مهمترين اين ابزارها دستگاه اسيلوسكوپ مخصوص خودرو (Automotive Lab Scope) مي باشد .

اسكوپ تعميرگاهي كه عموماُ ((اسكوپ )) ناميده مي شود در واقع
يك ولتمتر عيني (Visual
Voltmeter) مي باشد ولي برخلاف ولتمترها
كه عقربه آنها به كندي حركت مي كند و مقدار ولتاژ را نشان مي دهد اسكوپ مقادير لحظه
اي ولتاژ را روي لامپ تصوير به صورت منحني گرافيكي نشان مي دهد كه به اين منحني الگو
مي گويند .

به عبارت ديگر اسكوپ وسيله اي است كه تغييرات ولتاژ را بر حسب
زمان نشان مي دهد كه محور افقي X آن
جهت نمايش حركت شفت دلكو بر حسب درجه يا درصد و يا نمايش زمان واقعي كه بر حسب ميلي
ثانيه است ، مي باشد.

فهرست مطالب:

مقدمه                                     

سيستم جرقه پلاتيني                               

اتصالات مهم دستگاه اسكوپ                           

كليدهاي كنترلي دستگاه اسكوپ                       

تشريح الگوي ثانويه در سيستم جرقه پلاتيني                   

ناحيه آتش ثانويه                                

ناحيه مياني ثانويه                               

ناحيه دوال   Dwellثانويه                            

ناحيه احتراق اوليه                                

ناحيه مياني اوليه                               

ناحيه دوال اوليه                                

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک؛ در كارگاه صافكاري

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک، در نیروگاه سیکل ترکیبی نیشابور

توضیحات:

گزارش کارآموزی مکانیک، در
نیروگاه سیکل ترکیبی نیشابور، در قالب فایل pdf و در حجم 71 صفحه.

فهرست

مقدمه

معرفی نیروگاه های سیکل ترکیبی

مشخصات فنی واحد گازی نیروگاه

مشخصات فنی واحد بخار نیروگاه

سیکل های ترکیبی

واحد های گازی

سیکل بخار

سیکل خنک کاری

سیستم روغن کاری

عکس های پروژه

و . . .

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک، در تعمیرگاه اتومبیل پیکان و پژو

توضیحات:

گزارش کارآموزی مکانیک، در تعمیرگاه
اتومبیل پیکان و پژو، در قالب فایل word و در حجم 35 صفحه.

فهرست مطالب:

مختصري بر فعاليتهاي انجام شده در دوره كارآموزي                            

بازكردن گيربكس وبستن آن                                                                       

تعويض واشر سر سيلندر اتومبيل پيكان پژو RD                                  

تعمير ديفرانسيل                                                                         

نصب و تنظيم ميل بادامك                                                              

تنظيم كردن ميل بادامك                                                                

ليفتر هاي هيدروليك                                                                                

ليفتر هاي سفت                                                                         

تعويض كردن كلاج ماشين                                                             

سر و صداي كلاچ                                                                         

ضربانهاي پدال كلاچ                                                                                  

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک، در نمایندگی پارس خودرو

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی در ایران خودرو

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی رشته مکانیک، در شركت فرودگاههاي كشور

توضیحات:

گزارش کارآموزی رشته
مکانیک، در شركت فرودگاههاي كشور، در قالب فایل word و در حجم 44 صفحه.

بخشی از متن:

اداره
فني و تجهيزات فرودگاههاي كشور در ضلع شمالي فرودگاه مهر آباد قرار گرفته است و داراي
يك محوطه جداگانه از فرودگاه مي باشد.

اين
اداره از ادارات شركت فرودگاههاي كشور و تحت نظارت سازمان هواپيمايي كشوري وابسته به
وازت راه و ترابري مي باشد، شركت فرودگاههاي كشور شامل ادارات ديگري از جمله اداره
تشريفات ، اداره تداركات و ساير ادارات مربوطه مي شود. اين اداره شامل اداره جات فني
منطقه مي باشد ، از جمله اداره ماشين آلات - اداره برق و قدرت ، اداره خريد ، اداره
تاسيسات مي باشد .

محدوده
خدمات اين اداره در بخش روشنايي و برق باندهاي فرودگاههاي كشور مي باشد كه توسط اداره
برق كه داراي ترانس ها و ژنراتورهاي بسيار بزرگ مي باشد و تكنسين ها و مهندسين مربوط
در آن مشغول به كار مي باشند.

در
اداره ماشين آلات تعمير و سرويس و نگهداري ماشيم ها و اتومبيل ها و تمامي قطعات مكانيكي
مورد استفاده در فرودگاهها و اتومبيل هاي تحت اختيار شركت فرودگاهها ، سازمان هواپيمايي
كشوري پليس فرودگاه و كاميونت هاي حمل و ليفتراك و ماشينهاي مخصوص خط كشي باندها در
اين مكان صورت مي گيرد.

اين
اداره شامل قسمت هاي مختلفي مي باشد از جمله كارگاه اتومبيل هاي بنزيني - كارگاه ديزل
- كارگاه برق خودرو - كارگاه صافكاري - كارگاه نقاشي - كارگاه پنچر گيري و كارگاه تعويض
روغن و كارگاه تراشكاري مي باشد.

اين
محوطه در يك سوله در حدود 1500 متر در اختيار دارد كه دفاتر مسئولان نيز در همين قسمت
مي باشد. مسئول اداره ماشين آلات آقاي مصطفوي است كه مسئول كار آموزي اينجانب نيز بوده
است . در قسمت ديگر از اداره ماشين آلات انبار وجود دارد كه قطعات مورد نياز كارگاههاي
موجود در اداره را تامين مي كند.

هر
يك از كارگاههاي نامبرده شده در قسمت قبل داراي چند تكنسين و كارگر فني و يك مسئول
بوده اند ، كه اينجانب در كارگاه اتومبيل هاي بنزيني بنابر صلاحديد سرپرست كاآموزي
مشغول بوده ام.

در
اين كارگاه اتومبيل هاي سواري از جمله پيكان ، پژو - رنو- پاترول - وانت مزدا -و ديگر
اتومبيل هاي دولتي مربوط براي تعمير و عيب يابي و سرويس مراجعه مي كردند و رسيدگي مي
شدند .

مهمترين
كارهاي صورت گرفته كه توسط اينجانب در كنار تكنسين هاي اين بخش كه بر روي اين اتومبيل
ها صورت مي گرفته بدين صورت بود:

تنظيم
موتور - تنظيم دلكو - تنظيم كاربراتور - تشخيص عيوب - تعويض لنت هاي جلو و عقب – تعويض
قطعات معيوب - تنظيم و رگلاژ ترمز و كلاچ- تعويض قطعات رادياتور از جمله عيب آب – ترموستات
و اتصالات .

بازديد
سطح روغن ترمز و كلاچ - بازديد باتري - و در نهايت تائيد عيوب براي انجام تعميرات در
خارج از اداره اين كارگاه داراي 5 نفر كارگر فني مي باشد كه همگي در استخدام اداره
مي باشند و ساعات كاري از 7 صبح تا 5/3 عصر مي باشد.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی رشته مکانیک، در مرکز فنی و حرفه ای بروجن

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک خودرو؛ اجزای ماشین

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک خودرو؛ راهنماي تعميرات موتور TU3JP پژو 206

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک، در کارگاه قالب سازی و تراشکاری

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی نصب‌ و راه‌ اندازي‌ آسانسور

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک، در شرکت ایسان تهویه

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش كارآموزي رشته مکانیک، در نمايندگي ايران خودرو - تعميرات کامل اتومبيل

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی ریخته گری، در یک کارگاه ذوب فلزات

توضیحات:

گزارش کارآموزی ریخته گری، در کارگاه
ذوب فلزات مدرن، در قالب فایل word و در حجم 55 صفحه.

مقدمه:

شركت ذوب فلزات مدرن در جاده قديم كرج قرار دارد. این شرکت در سال 1375 تاسيس شده است.

كارگاه 3500 متر مي باشد كه شامل يك سوله بزرگ
و در كنار آن يك ساختمان دو طبقه كه شامل دفتر كارگاه محل قرار گرفتن دستگاهها مي باشد.
در پشت سوله يك محوطه مي باشد كه در آن انواع كوره ها از جمله كوره زميني - دوار -
كوپل قرار دارد. بيشتر توليدات اين كارگاه شامل سفارشات چدن - چدن نشكن و آلومينيوم
مي باشد . البته مس ،‌روي و برنج و برنز و غيره نيز هست ولي كمتر از اين سفارشات را
دارند . عمده سفارشات توليدات اين كارگاه شامل كارتر روغن كمپرسورهاي 250 ليتري ، لوازم
دستگاه آپارت گيري و پنچر گيري و سيلندر ماشين هاي سنگين و غيره كه اينها براي ريخته
گري آلومينيوم و همچنين چدن ريزي براي انواع و اقسام قطعات ماشين آلات سنگين مي باشند.

روش كار دراين كارگاه به صورت قالبگيري سنتي مي
باشد و لوازمي كه براي قالبگيري سنتي استفاده مي شوند شامل:

1- جعبه ماهيچه

2- درجه و زير درجه

3- قاشك

4- سيخ هوا

5- كوبه

6- خط كش فلزي يا كاردك

7- الك

8- پودر تالك

9- ماسه سيليسي و غيره

فهرست مطالب:

مقدمه                                       

انواع روشهاي قالبگيري در كارگاه                      

مدل سازي                                  

انواع و اقسام غلتكها و رينگها                           

كارگاههاي خاص                               

تجهيزات كارگاه ريخته گري                           

مجتمع آزمايشگاهي و آزمايشگاههاي مواد                   

قالبگيري زميني                               

قالبگيري CO2                                   

ماهيچه سازي                                    

برخي از مشخصه هاي سنماتيت                       

عوامل موثر در انتخاب كوره                           

آزمايشهاي آزمايشگاهي چدن                           

تئوري ريخته گري فولادها                           

فولادهاي كم كربن                               

کارگاه ذوب فلزات مدرن

این
فایل کاملا ویرایش شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی است و با فرمت  word در اختیار شما قرار می
گیرد.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک، در شرکت سایپا

توضیحات:

گزارش کارآموزی مکانیک، در شرکت سایپا،
در قالب فایل word و در حجم 43 صفحه.

بخشی از متن:

حداقل ویسکوزیته:  حداقل ویسکوزیته برای دمای بالا و حداکثر ویسکوزیته
مجاز برای کارکرد در دمای پایین از ضرورت های استاندارد برای روغن های گیربکس اتوماتیک
است . روغن های A.T.F با توجه به محدوده وسیع دمای مورد استفاده یعنی، منهای
40 تا 175 درجه سانتی گراد دارای ویسکوزیته مناسب هستند. این روغن ها هم چنین در برابر
ایجاد کف از مقاومت لازم برخوردار می باشند. به طور کلی، گردش زیاد روغن، تلاطم شدید
در مبدل گشتاور و مجرا های تنگ عبور روغن، باعث تشدید تشکیل کف در سیستم ها می شود
. از آنجا که کف بیش از اندازه، فشار هیدرولیکی را کاهش می دهد . ساختار روغن های A.T.F به گونه ای است که در برابر ایجاد کف مقاومت لازم را
دارا می باشد.

یک جعبه دنده اتوماتیک از پنج قسمت اصلی شامل،
مبدل گشتاور، کلاچ، باند، دنده های خورشیدی و سیستم هیدرولیک تشکیل شده است . عملکرد
روغن های A.T.F بر روی هر یک از قسمت های جعبه دنده اتوماتیک بشرح زیر
می باشد.

خاصیت ضد خورندگی و سازگاری آنها با آب بندها بسیار
خوب بوده، نسبت به دما حداقل تغییرات ویسکوزیته را داشته و از خاصیت ضد کف خوب برخوردارند.

در کلاچ و باند، خواص اصطکاک مناسب داشته و در
برابر اکسیداسیون پایدارند . هم چنین نسبت به دما حداقل تغییرات ویسکوزیته را از خود
نشان می دهند و ضد سائیدگی هستند...

فهرست
مطالب

تاریخچه‌
سایپا

ورود
خودرو به‌ ایران‌

موتور

نصب
و تنظیم میل بادامک جدید

قبل
از شروع کردن

نصب
میل بادامک

تنظیم
کردن میل بادامک

تنظیم
کردن میل بادامک

لیفترهای
هیدرولیک

تعویض
کردن کلاج ماشین

رفع
مشکلات و آزمایش دقیق

سیستم
سوخت رسانی:

سیستم
خنک کننده در پراید

سیستم
انتقال قدرت

سیر
تکاملی روغن های A.T.F

مکانیزم  جعبه دنده خودکار( گیربکس های اتوماتیک )

 اجزای مبدل گشتاور

پایداری
در برابر خوردگی و سائیدگی

حداقل
ویسکوزیته

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک؛ طراحی درب های پلاستیکی بطری نوشیدنی ها و داروها

توضیحات:

گزارش کارآموزی مکانیک؛ با موضوع طراحی درب های پلاستیکی
بطری نوشیدنی ها و داروها در قالب فایل word و در حجم 54
صفحه.

مقدمه:

پروژه حاضر حاصل کار در کارگاه قالبسازی کیهان واقع در شهرک
وردآورد می باشد که از مرحله نقشه کشی قطعه نشان داده شده تا مرحله طراحی و ساخت  می باشد.ولیکن به خاطر آشنایی با فر آیند طراحی
قالب ابتدا تعاریف مقدماتی در طراحی قالب آورده شده و بعد وارد پروژه می شویم.

روش اساسی طراحی قالب:

توصيه مي شود كه طراحي هر قالب به صورت سيستماتيك پيش برود چرا
كه قالب و عملكرد آن بايد در شرايط گوناگوني پاسخگو باشند.شكل 51 ارتباط متقابل شرايط
و شرايط مرزي و ثانويه كه با عمل اصلي بايد رعايت شوند نمايش مي دهد.اين مطلب با يك
مثال آشكارتر مي شود. مسير تصميمهايي كه طراح اتخاذ مي كند با فلوچارت طراحي يك قالب
استاندارد براي توليد همزمان چندين سرپوش به نمايش در آمده است.توصيه مي شود كه براي
درك منطق روش،اين مسير گام به گام تعقيب شود...

فهرست مطالب:

مقدمه                                                                                        

روش اساسی طراحی قالب                                                                    

نقشه درب                                                                                       

بوش دور سنبه                                                                            

طراحی سنبه                                                                                          

پین داخل سنبه                                                                                       

عملیات بیرون اندازی قطعه از قالب                                                         

نیمه پایین قالب                                                            
                          

نحوه مونتاژ نیمه بالای قالب                                                                     

منابع      

این فایل کاملا اصلاح  شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی
می باشد و با فرمت word در اختیار شما قرار می گیرد.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک، با موضوع دیگ بخار(بویلر) در کارخانه تولید فرآورده های لبنی

توضیحات:

گزارش کارآموزی رشته های مکانیک و تأسیسات، با
موضوع دیگ بخار(بویلر) در کارخانه تولید فرآورده های لبنی رامک، در
قالب فایل word و در حجم 38 صفحه.

مقدمه:

یکی از اهداف اساسی وبسیار مهم سیاست گذاران، ایجاد
ارتباط منطقی و هماهنگ صنعت ومحیط کار با دانشگاه و دانشجو می باشد که هم در شکوفائی
و رشد صنایع مؤثر بوده و هم دانشجویان را از یادگیری دروس تئوری محظ رهایی داده و علم
آنها را کاربردی تر کرده و باعث می شود آن را در عرصه عمل ،آزموده و به مشکلات و نابسامانیهای
علمی وعملی محیط کار آشنا شده و سرمایه و وقت خویش را در جهت رفع آنها مصروف نمایند،
که برای جامعه ی در حال توسعه ما از ضروریات می باشد .با این مقدمه شاید اهمیت و جایگاه
درس دو واحدی کارآموزی برا ی ما روشنتر شده و با نگاهی دیگر به آن بپردازیم.

اینجانب نیز در طی مدت حضور خود در محل کارآموزی(کارخانه
تولید فرآورده های لبنی رامک) استفاده های علمی و عملی خوبی کسب نموده ،هر چند با توجه
به زمان محدود ۲۴۰ ساعته به همه ی ریزه کاریهای محیط کار آموزی پی نبردیم واین کار
به  حداقل ۲ تا ۳ سال وقت نیازدارد  ،از اینرو شاید بهتر باشد واحد کارآموزی به دو قسمت
تقسیم شده تا این نقیصه جبران گشته و ارتباط با محیط کار حفظ شود .محل کارآموزی ما
از لحاظ تاسیسات (چه برودتی و چه حرارتی) بسیار گسترده بوده و می توان گفت درنوع خود
بی نظیر می باشد؛ و ما از لطف خدا و زحمات پرسنل این محل توانستیم در دوره کارآموزی
مطالب بسیار مفیدی بیاموزیم (ودراینجا جا دارد از زحمات این عزیزان کمال تشکر را داشته
باشم) که اینجانب درگزارش کارآموزی خود به بررسی سیستم بخار پرداخته ام . درکارخانه
جات و مراکز صنعتی حرارت دادن به محصولات به صورت مستقیم مقرون به صرفه نمی باشد ونیز،
نیاز به فضای بسیار زیادی برای این کار می باشد که برای رفع این مشکل از روش حرارت
به صورت غیر مستقیم استفاده می شود.

فهرست مطالب:

مقدمه و شرح محل کار آموزی

گزارش کار 

بویلر

تقسیم بندی بویلرها

شرایط آب تغذیه دیگ

موقعیت نصب بویلرها

مروری بر سیکل های اصلی واحد تولید بخار

ساختمان و بدنه بویلر

وسایل و اتصالات دیگ

وسایل کمکی به کار رفته در بویلرها

تله بخار

مشکلات معمول در تله های بخار

مشعل

چشم الکتریکی (فتوسل)

جرقه زن الکتریکی گازی

روش کنترل مشعل خودکار

سیکل سوخت

سیکل هوا و دود

مبدل حرارتی

انواع مبدل های پوسته و لوله

پمپ ها

پمپ های سری و موازی

عیوبی که ممکن است در سیستم کار به وجود آید

این
فایل کاملا ویرایش شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی است و با فرمت  word در اختیار شما قرار می
گیرد.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک؛ انتقال گرما

توضیحات:

دانلود گزارش کارآموزی مکانیک؛ با
موضوع انتقال گرما، در قالب فایل word و در حجم 60 صفحه.

بخشی از متن:

گرما نوعي انرژي است كه به انواع ديگر انرژي تبديل‌مي‌شود
و ‌انرژي‌هاي‌ ديگر‌ نيز‌ مي توانند به آن تبديل شوند. مطالعه آثار اين انرژي بر روي
ماده ثابت مي كند كه ماده ساختمان دانه‌اي دارد يعني از ذراتي ريز و جدا از هم به نام
مولكول و اتم تشكيل شده است و گرما به حركت و انرژي اين ذرات وابسته است. چون مولكولهاي
اجسام حركت مي كنند انرژي‌جنبشي دارند وب ه سبب وضع و حالتي كه نسبت به يكديگر دارند
بين آنها نيروهاي پيوستگي وجود دارد انرژي پتانسيل نيز دارند. هنگامي كه جسمي را گرم
مي كنيم انرژي پتانسيل و انرژي جنبشي مولكولهاي آن افزايش مي يابد.

فهرست مطالب:

انتقال گرما

گرما

دما

روشهای انتقال گرما

انواع سیستم حرارت مرکزی

سیستم حرارت مرکزی با آب گرم

دستگاههای مولد آب گرم

دستگاههای پخش کننده گرما

اجزاء سیستم انتقال آب گرم

موتور پمپ جریانی

انواع موتور پمپهای جریانی

فونداسیون جهت نصب پمپهای زمینی

اتصال موازی پمپها

اتصال سری پمپها

دستگاههای آب گرم مصرفی

نشان دهنده ها و کنترل کننده ها

عایق کاری

عایق کاری کانال

عایق کاری لوله ها

تبرید

سیستمهای ایجاد برودت

سیکل ماده مبرد در سیستم تراکمی

طرح و انتخاب وسایل اجزا، سیستم تهویه مطبوع

چیلر

انتخاب چیلر از روی کاتالوگ

برج خنک کن و کندانسور تبخیری

انتخاب برج خنک کن از روی کاتالوگ

طرح و محاسبه سیستم لوله کشی در سرمایش

محاسبه و انتخاب پمپ سیرکولاتور

کنترل در سیستم تهویه مطبوع

ساخت تابلوی برق راه اندازی چند دستگاه الکتروموتور

عیب یابی

عیب یابی مدارهای الکتریکی

این
فایل کاملا ویرایش شده و شامل: فهرست مطالب و متن اصلی است و با فرمت  word در اختیار شما قرار می
گیرد.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی شیمی؛ شرکت خودروسازی سایپا

توضیحات:

گزارش کارآموزی شیمی با موضوع Pretreatment در شرکت
خودرو سازی سایپا، در قالب فایل word و در حجم 80 صفحه.

بخشی از مقدمه:

صنایع خودروسازی در کشور یکی از فعالترین واحدهای
تولیدی می باشد که ثبات این روند و چشم انداز ورود به بازار رقابت لزوم استفاده از
تکنولوژی روز را می طلبد.

از طرفی حساسیت کاربرد قطعات متعدد خودرو ایجاب
می کند که مسئله خوردگی در آنها چه از بعد فنی و چه از جنبه تزیینی و اقتصادی مورد
توجه قرار گیرد.صنعت خودروسازی به دلیل شرایطی نظیر: قرار گرفتن فلزات گوناگون در کنار
یکدیگر جریان انواع سیالات داخلی و شرایط محیطی آلوده مستعد به وقوع انواع خوردگی میباشد

به منظور پیش گیری از روشهای زیر استفاده می کنند:

۱-بهبود طراحی

۲-انتخاب مواد جدید

۳-روشهای پیشرفته ی مهندسی سطح

۴-ممانعت کننده ها

در فن آوری ساخت بدنه ی خودرو هنوز از فولاد ساده
کربنی به عنوان ماده اصلی تشکیل دهنده بدنه استفاده می شود. این ورقها باید قابلیت
شکل پذیری , یکنواختی و رنگ پذیری و مقاومت به خوردگی مناسبی را داشته باشند.

آماده سازی فلز - فن تمیز کاری و پوشش:

بشر هنوز به طور کامل وارد عصر پلاسیک نشده است.
فلزات هنوز نقش عمده ای در تولید وساختمان دارند واحتمال دارد سالهای بیشتری این نقش
را بازی کند.

ادامه این وضعیت ناشی از مجموعه خواصی چون استحکام
‚ ماشینکاری ‚ فراوانی با صرفه بودن و قابلیت برگشت آنها در چرخه باسازی می باشد .
مع الصف با وجود مجموعه کیفیتهای مطلوب یاد شده باید متذکر شویم که فلزات دارای معایب
مخصوص به خود میباشد . منشا فلزات سنگهای معدن آنها (گاهی مواقع اکسیدها )میباشند
.وآنها را به روشهای شیمیایی و الکتروشیمیایی استخراج میکنند . اما تمایلی قوی به برگشت
به حالت اکسید در اولین فرصت مناسب نشان می دهند.

سالانه میلیاردها پوند به منظور جلو گیری از این
برگشت خرج می شود و جامعه در ابعاد وسیعی آگاهی لازم را دارد .برای مثال نقشی که به
وسیله رنگ ایفا می گردد هم به عنوان محافظ از خوردگی و هم به منظور تزیینات وآنچه را
که افراد معدودی حتی افراد صاحب نظر جامعه تشخیص می دهند آنستکه این مسئله مستلزم تکنولوژی
جامعه أی در زمینیه عمل آوردن سطوح فلزی برای اصلاح آنها به منظور های متعدد از جمله
حفاظت خوردگی ‚بهبود چسبندگی رنگ ‚ روانکاوی بهتر و اصلاح خواص التریکی انها می باشد
.

عملا روی تمام وسائل فلزی که هر روز مصرف می شوند
‚ مقداری آماده سازی انجام شده است . این وسائل عبارتند از سواریها ‚ اتوبوسها ‚ ماشینهای
لباس شویی ‚ یخچالها ‚ دوچرخه ها هواپیما ها ‚ پیچ ومهرها ‚ مبلمانهای فلزی ‚ تراکتور
ها ‚ جاروبرقی ‚ کامیونها ‚ قطعات سبک ‚ رادیاتورهای حرارت مرکزی ‚ سیمهای فولادی
‚ لوله وقابهای پنجرهای فولادی .

در واقع به احتمال زیاد مردم از اهمیت آماده سازی
مناسب با خبرند ‚ به عبارتی دیگر وقتی که آنها با شاهدی از آماده سازی غیر مطلوب فلزی
مانند خوردگی زودرس بدنه های اتومبیل روبرو می شوند ‚ احساس منفی پیدا می کنند.

از طرف دیگر با کمال تاسف در بین بعضی تولید کنندگان
این گرایش وجود دارد که آماده سازی بیشتر به عنوان کار ضروری نامطلوب ( هزینه بردار
) تلقی گردد تا یک تکنولوژی دقیق و الزامی در جریان تولید...

فهرست مطالب:

مقدمه

آماده سازی سطح

فسفاته کاری

تاریخچه

تاریخچه شرکت سایپا

سابقه تاریخی فسفاته کاری

خوردگی های ممکن در بدنه پراید

انواع خوردگی

تاسیسات

وسایل مورد نیاز جهت ساخت تاسیسات

تاسیسات غوطه وری

گرم کردن مخازن

مخازن آبکشی

جداکردن لجن وجرم

انواع طرحها ویژه

دستمال کشی

چربی گیری و آماده سازی سطح

چربی گیری ومهیا کردن سطح

B20 ,B30 ,B40

فسفاته کاری

روشهای مهندسی سطح

B70

B80

عمل آوری قبل از فسفاته

پوشش دادن ضخیم با فسفات-فسفاته کاری ضخیم

پوشش فسفاته

B90 – B100

عملیات بعد از فسفاته کاری

B110

عملیات بعد از فسفات دار کردن

B120-B130

منابع

این
فایل کاملا ویرایش شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی است و با فرمت  word در اختیار شما قرار می
گیرد.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک با موضوع تاسیسات

توضیحات:

گزارش کارآموزی مکانیک با موضوع
تأسیسات در شرکت تکنوزیست یکی از اولین شرکتهای فعال در زمینه تأسیسات،
در قالب فایل word و در حجم 100صفحه.

بخشی از متن:

شركت تكنو زيست يكي از اولين شركتهاي فعال در زمينه
تاسيسات به ويژه آب و فاضلاب مي باشد كه از نظر رده بندي پيمانكاري جز چهار شركت اول
طرف قرارداد با وزارت نيرو مي باشد . در ضمن اين شركت در عرصه هاي ديگر مانند تهويه
مطبوع  و سيستم هاي سرمايش و گرمايش نيز فعاليت
دارد.

فهرست مطالب:

آشنایی با مکان کار آموزی

تست سیستم های تهویه مطبوع

دماهای طرح متداول

الزامات هوای تازه

پاکسازی هوا

حرکت و سرعت مجاز هوا در سرمایش تبخیری

شرایط قابل توصیه برای داخل در تابستان

برج های خنک کن

بازرسی منظم برج خنک کن

آشنایی با انوع دستگاهها و سیستم های تبخیری

انتخاب برج خنک کن پر بازده بر مبنای رنج یا پروچ

گرمای محسوس و نهان

تاملی بر مفهوم اندازه بهینه شهر

سرمایش مفید و آسایش

اصول تهویه مطبوع

چک لیست راه اندازی برج خنک کن

انتخاب سیستم تهویه مطبوع

کمپرسورهای تبرید

کمپرسورهای مارپیچی

مزایای کمپرسورهای مارپیچی

آنالیز و مقایسه سیستم های تبرید

تصفیه آب برج خنک کن

این
فایل کاملا ویرایش شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی است و با
فرمت word در اختیار شما قرار می گیرد.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی سيستم تعليق خودرو

توضیحات:

گزارش کارآموزی سيستم تعليق
خودرو، در قالب فایل word و در حجم 47 صفحه.

چکیده:

این گزارش کار در رابطه با سیستم تعلیق خودرو می‌باشد
که در آن در رابطه با سیستم تعلیق هدف از به‌کارگیری سیستم تعلیق و اجزای آن و انواع
فنرها و سیستم‌های تعلیق جلو و عقب شرح می‌دهد و در ادامه در رابطه با سیستم فرمان
و اجزای آن و همچنین تعمیر و نگهداری سیستمهای تعلیق و فرمان می‌پردازد و در پایان
به عیب‌یابی سیستمهای تعلیق و فرمان می‌پردازد.این تعمیرگاه در سال ۱۳۸۰ تأسیس شده
است که در خیابان کار گر جنوبی نرسیده به میدان قزوین پ ۱۱۰۰و ۱۵۴ واقع شده است و دارای
مالکیت شخصی است و توسط وکیل قانونی مالک تعمیرگاه اداره می‌شود و دارای ۴ نفر پرسنل
می باشداین نمایندگی که در هر روز حدود ۲۰ اتومبیل پذیرش دارد دارای قسمت‌های نمایندگی
فروش، دفتر مدیریت، فروش قطعات یدکی، دفتر پذیرش، باطریسازی، جلوبندی سازی، مکانیکی
پراید مکانیکی زانتیا، صافکاری، نقاشی، انبار بدنه و انبار ضایعات می‌باشد که من در
قسمت مکانیکی پراید مشغول به گذراندن دوره کارآموزی بودم این بخش با بخش‌های پذیرش
و فروش قطعات یدکی ارتباط بیشتریدارد در کل مجموعه حدود ۴ نفر مشغول به کار هستند که
از این تعداد ۱ نفر در قسمت مکانیکی پراید کارمی کنند.در این بخش از نمایندگی ابتدا
برروی خودروهای پراید و زانتیا کارشناسی صورت گرفته و آن‌گاه اقدام به تعمیر خودرو
می‌گردد.

فهرست مطالب:

چكيده   

فصل اول شرحي مختصر در مورد تاريخچه نمايندگي

فصل دوم بخش‌هاي مرتبط با رشته علمي كارآموز   

فصل سوم سيستم تعليق خودرو   

هدف از به كارگيري سيستم تعليق   

اجزاي سيستم تعليق   

1ـ انواع فنرهاي خودرو   

2ـ كمك فنر   

هدف از بكارگيري كمك‌فنر   

3ـ سيستم‌هاي تعليق عقب   

4ـ سيستم‌هاي تعليق جلو   

5ـ سيستم كنترل سواري الكترونيكي   

سيستم فرمان   

هدف از به‌كارگيري سيستم فرمان   

اجزاي سيستم فرمان   

اجزاي سيستم فرمان هيدروليكي   

ميزان فرمان، تعمير و نگهداري سيستمهاي تعليق
و فرمان   

عيب‌يابي سيستم‌هاي تعليق و فرمان   

مشكلات سيستم‌هاي تعليق و فرمان   

1ـ سفتي فرمان   

2ـ خلاصي اضافي فرمان   

3ـ گيجي فرمان   

4ـ كشيدن فرمان   

5ـ در هنگام ترمز گرفتن فرمان به يك طرف كشيده
مي‌شود   

6ـ زدن چرخ   

7ـ پرش   

8ـ در رفتن فرمان   

9ـ برگشت‌پذيري ضعيف   

10ـ قيژقيژ‌كردن لاستيكها در هنگام پيچيدن   

11ـ لاستيك سايي   

12ـ كوبيدن سيستم تعليق   

13ـ نوسان اضافي در هنگام پيچيدن   

14ـ شكستگي فنر   

15ـ مناسب نبودن ارتفاع سيستم تعليق   

16ـ صدا و لرزش   

17ـ كوبيدن   

18ـ نشت روغن   

بازديد اجزاي سيستم تعليق و فرمان ‌   

1ـ بازديد ميله‌بندي فرمان   

2ـ وارسي جعبه فرمان   

الف) جعبه فرمان ساچمه‌اي   

ب) جعبه فرمان‌اره‌اي   

3ـ وارسي بلبرينگهاي چرخ   

الف) وارسي بلبرينگهاي قابل تنظيم چرخ   

ب) وارسي بلبرينگهاي غير قابل تنظيم چرخ   

4ـ بازديد سيبكها   

الف) سيبكهاي داراي سايش‌نما   

ب) سيبكهاي بي‌سايش نما   

5ـ وارسي كمك‌ها و كمك ـ فنرها    

تعمير و نگهداري سيستم تعليق و فرمان   

1ـ تنظيم بلبرينگ چرخ   

2ـ تعمير جعبه فرمان   

3ـ تعمير كمك ـ فنر   

ب) باز كردن اجزاي كمك فنر   

ج) بازديد كمك ـ فنر   

د) جمع كردن كمك ـ فنر   

هـ) نصب كمك ـ فنر   

ميزان كردن چرخ (ميزان فرمان)   

مباني ميزان كردن چرخ   

1ـ بازديد پيش از ميزان كردن چرخ   

2ـ ميزان كردن چهار چرخ   

3ـ وارسي زواياي تنظيم چرخهاي جلو   

الف) اندازه‌گيري كمبر   

ب) اندازه‌گيري كستر   

ج) اندازه‌گيري شيب محور فرمان   

د) اندازه‌گيري شعاع گردش   

و) اندازه‌گيري تباعد ـ تقارب   

4ـ تنظيم كستر و كمبر (سيستم تعليق كوتاه
و بلند)   

الف) تنظيم بالايي   

ب) تنظيم پيچ بادامكي   

ج) تنظيم ميل طبق   

د) تنظيم ميل كمك   

5ـ تنظيم كستر و كمبر (سيستم تعليق با كمك
ـ فنر)   

6ـ تنظيم تباعد ـ تقارب   

7ـ سنتر كردن فلكه فرمان   

8ـ ميزان كردن چرخ عقب   

الف) تنظيم كمبر چرخ عقب   

ب) تنظيم تباعد ـ تقارب چرخ عقب   

9ـ مشكلات پس از ميزان كردن چرخ   

منابع  

این
فایل کاملا ویرایش شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی است و با فرمت (
word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.